Cenová Bomba Záslepka EGR ventilu / recirkulace výfukových plynů ProRacing pro Renault Avantime / Espace / Laguna / Master / Trafic / Vel Satis 2.2/2.5 dCi (00-)

Popis

Záslepka EGR ventilu / recirkulace výfukových plynů ProRacing pro Renault Avantime / Espace / Laguna / Master / Trafic / Vel Satis 2.2/2.5 dCi (00-).

Pasuje na modely Reanult/Opel:
– Opel Movano 2.5 CDTI 135HP/146PS engines: G9U 730 (00-)
– Opel Vivaro 2.5 CDTI 135PS/146PS engines: G9U 730 (03-)
– Renault Avantime 2.2 dCi 150PS G9T 712 (02-03)
– Renault Espace III 2.2 dCi 115PS G9T 710, 130PS G9T 710, G9T 642 (00-02)
– Renault Espace IV 2.2 dCi 150PS G9T 742, G9T 743 (02-)
– Renault Laguna II 2.2 dCi 140PS G9T 600, G9T 605, G9T 706, G9T 707, 150PS G9T 702, G9T 700 (01-)
– Renault Master II 2.2 dCi 90PS G9T 720, G9T 722, G9T 750, G9U 720, G9U 724, G9U 750, G9U 754 (00-)
– Renault Trafic II 2.5 dCi 135PS G9U 730 (03-)
– Renault Vel Satis 2.2 dCi 140PS, 150PS G9T 702, G9T 700, G9T 701, G9T 703 (02-)

– Materiál: ocel.
– Délka: 65mm.
– Šířka: 41mm.
– Tloušťka: 1mm.
– Rozteč děr osová: 51mm.
– Vnitřní průměr děr na šrouby: 10mm.

Cena za 1 kus záslepky. Motor vyžaduje instalaci dvou záslepek !!!
Při využívání EGR, dochází k přepouštění výfukových plynů zpět do sacího traktu, to má za následek nižší produkci NOx, ale přináší s sebou také nevýhody. Při spalování nafty vznikají mastné saze, které se dostávají do sání. Ty se tam následně usazují a postupně ho ucpávají, což má za následek snižování výkonu a zvyšování kouřivosti (emisi škodlivých látek).

Výhody:
– zlepšení průběhu kroutícího momentu a výkonu v nižších a středních otáčkách;
– nedochází k zanášení sacího traktu = k postupnému snižování výkonu.