Sleva!
Záslepka EGR ventilu / recirkulace výfukových plynů ProRacing pro Citroen C3 / C4 / C5 / Berlingo / Xsara / Picasso 1.4/1.6 HDi Přímo Od Výrobce

Záslepka EGR ventilu / recirkulace výfukových plynů ProRacing pro Citroen C3 / C4 / C5 / Berlingo / Xsara / Picasso 1.4/1.6 HDi Přímo Od Výrobce

Původní cena byla: 199,00 Kč.Aktuální cena je: 79,60 Kč.

Doprava zdarma při objednávce nad 299,00 Kč

  • Vaši objednávku doručíme rychle a nabízíme bezplatnou dopravu.
  • 30denní možnost vrácení a refundace
Zajištění Bezpečné Platby
Unterstuetzte Zahlungsmethoden
SKU: SK0098689-CZ20260528-102313 Kategorie: Štítek:

Popis

Záslepka EGR ventilu / recirkulace výfukových plynů ProRacing pro Citroen C3 / C4 / C5 / Berlingo / Xsara / Picasso 1.4/1.6 HDi.

Pasuje na motory:
– Citroen C3 1.4/1.6 HDi
– Citroen C4 1.4/1.6 HDi
– Citroen C5 1.4/1.6 HDi
– Citroen Berlingo 1.4/1.6 HDi
– Citroen Xsara 1.4/1.6 HDi
– Citroen Xsara Picasso 1.4/1.6 HDi
– Ford C-Max 1.6 TDCi Duratorq
– Ford Fiesta Mk6/Mk7 1.4/1.6 TDCi Duratorq
– Ford Fusion 1.4/1.6 TDCi Duratorq
– Ford Focus 1.6 TDCi Duratorq
– Ford Mondeo 1.6 TDCi Duratorq
– Mazda 1.4 CiTD MZ-CD Y4
– Mazda 1.6 CiTD MZ-CD Y6
– Mini Clubman D R55 1.6 HDi 9HZ DV6TED4 89HP/109HP (08-10)
– Mini Cooper D R56 1.6 HDi 9HZ DV6TED4 89HP/109HP (08-10)
– Mini One D R56 1.6 HDi 9HZ DV6TED4 89HP/109HP (08-10)
– Peugeot 206 1.4/1.6 HDi
– Peugeot 207 1.4/1.6 HDi
– Peugeot 307 1.4/1.6 HDi
– Peugeot 407 1.4/1.6 HDi
– Peugeot 1007 1.4/1.6 HDi
– Peugeot 3008 1.4/1.6 HDi
– Peugeot 5008 1.4/1.6 HDi
– Peugeot Expert 1.4/1.6 HDi
– Peugeot Partner 1.4/1.6 HDi
– Suzuki S4X 1.6 DDiS (Peugeot/Ford motor)
– Volvo C30 DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4
– Volvo S40 DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4
– Volvo S60 DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4
– Volvo V50 DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4
– Volvo V60 DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4
– Volvo V70 DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4

– Materiál: nerezová ocel.
– Délka: 70mm.
– Šířka: 53mm.
– Tloušťka: 1,2mm.
– Rozteč děr osová: 52mm.
– Vnitřní průměr děr na šrouby: 15mm.

Cena za 1 kus záslepky.
Při využívání EGR, dochází k přepouštění výfukových plynů zpět do sacího traktu, to má za následek nižší produkci NOx, ale přináší s sebou také nevýhody. Při spalování nafty vznikají mastné saze, které se dostávají do sání. Ty se tam následně usazují a postupně ho ucpávají, což má za následek snižování výkonu a zvyšování kouřivosti (emisi škodlivých látek).

Výhody:
– zlepšení průběhu kroutícího momentu a výkonu v nižších a středních otáčkách;
– nedochází k zanášení sacího traktu = k postupnému snižování výkonu.

Související produkty